관광지 섬의 대동맥！가미아마쿠사 10교！！

가미아마쿠사가 자랑하는 나나메우에(기상천외)한 자연 경관과 관광 자원은 크고 작은 다양한 섬들로 이루어진 가미아마쿠사 고유의 지형으로 만들어졌습니다. 그리고, 그 오리지널리티를 지탱하고 있는 것이 섬들 사이에 있는 여러 개의 다리입니다！나나메우에(기상천외)한 관광 자원을 지탱하는 이 다리들은 주요 간선을 연결하는 아마쿠사 5교를 중심으로 하여 주요 간선과 작은 섬들을 연결하고 있습니다.

1966년에 개통한 규슈 본토와 아마쿠사 제도를 연결하는 아마쿠사 5교는 단순한 도로가 아니라 그 자체도 나나메우에(기상천외)한 관광자원으로서 활약 중입니다！예를 들면 바다 위를 미끄러지듯 다리를 순회하며 즐기는 드라이브, 다리를 아래에서 올려다보며 그 박진감을 느낄 수 있는 크루징, 5개의 다리가 만들어내는 파노라마 풍경을 산 정상에서 즐길 수 있는 트레킹 등, 다양한 나나메우에(기상천외)한 체험은 다리가 있기 때문에 즐길 수가 있는 것입니다. 실로 “NANAME-UE↗KAMIAMAKUSA”의 자산인 것입니다.

가미아마쿠사에 왔을 때에는 아마쿠사 5교는 물론, 다양한 섬들을 연결하고 있는 여러 특징적인 다리도 꼭 방문해 보십시오. 같은 시내의 다리라도, 연결하고 있는 섬의 모양이나 거리에 따라 구조나 분위기도 각양각색! 마음에 드는 다리를 발견했을 무렵에는, 당신은 이미 나나메우에(특별한)한 체험에 익숙해져 있을지도 모르겠네요！？

１호교(덴몬교)

우토반도와 오야노지마를 연결하는 다리. 아마쿠사 5교 중에서도 가장 높고(42ｍ), 최대 지간 300ｍ의 길이는 연속 트러스 구조로는 당시 세계 1위. 다리 길이(502ｍ)

２호교(오야노바시)

오야노지마와 나가우라지마를 연결하는 다리. 랭거 트러스 구조로, 지간이 150ｍ를 넘는 것은 2호교가 일본 최초. 다리 길이(249.1ｍ)

３호교(나카노하시)

나가우라지마와 오이케지마를 연결하는 다리. PC 라멘 구조로, 지간 160ｍ의 콘크리트교로서는 세계 톱 클래스. 다리 길이(361ｍ)

４호교(마에지마바시)

오이케지마와 마에지마를 연결하는 다리. 5교 중에서 가장 긴 길이를 자랑하는 다리. PC 라멘 구조. 다리 길이(510ｍ)

５호교(마쓰시마바시)

마에지마와 아마쿠사 가미시마를 연결하는 붉은 다리. 일본에서 처음으로 만들어진 본격 파이프 아치 구조의 다리. 다리 길이(177.7ｍ)

덴조교(신 １호교)

１호교와 나란히 놓여있는 다리. 2018년에 개통한 국내 최대의 솔리드 리브 구조의 아치교. 다리 길이(463ｍ)

니시오이바시

오야노지마와 이와지마 앞쪽의 야규지마를 연결하는 다리. 다리 길이(239ｍ)

히가시오이바시

야규지마와 이와지마를 연결하는 역동적인 실루엣의 다리. 다리 길이(380ｍ)

노카마오하시 (대교)

오야노지마와 노카마지마를 연결하는 PC 라멘 구조의 다리. 다리 길이(295ｍ)

히노시마오하시 (대교)

히노시마와 보즈시마를 연결하는 다리. 신호에 따라 일방통행이 되는 진귀한 루프교. 다리 길이(290ｍ)